Zawór Presta to długi, cienki mostek często spotykany w oponach wysokiej klasy motocykli. Zawory te współpracują z ręczną nakrętką zabezpieczającą, w przeciwieństwie do sprężyny występującej w tradycyjnym zaworze Schrader. Sklepy rowerowe sprzedają pompy powietrzne, które mogą pasować do obu typów zaworów lub tylko jednego rodzaju zaworów. Napompowanie opony zaworem Presta jest podobne do metody pompowania dla zaworu Schrader, ale wymaga specjalnie zaprojektowanej dyszy na pompie. Jeśli Twoja pompa nie ma dyszy zaworu Presta, możesz kupić adapter w lokalnym sklepie rowerowym za kilka dolarów.
Krok 1
Zdejmij czarną nasadkę z trzonka zaworu Presta.
Krok 2
Obracaj nakrętkę zabezpieczającą u góry trzonu przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż będzie wystarczająco luźna, aby umożliwić przepływ powietrza. Jeśli wciśniesz górną część nakrętki i usłyszysz ucieczkę powietrza, nakrętka jest we właściwej pozycji. W razie potrzeby przykręcić adapter do trzpienia zaworu.
Krok 3
Jeśli pompa ma dźwignię do przytrzymywania zaworu, należy go odchylić. Włóż trzonek zaworu Presta do otworu w dyszy. W razie potrzeby podnieś dźwignię pompy, aby przytrzymać trzpień zaworu na miejscu.
Krok 4
Pompuj powietrze, aż opona zostanie odpowiednio napompowana.
Krok 5
W razie potrzeby przestaw dźwignię dyszy w położenie dolne i pociągnij w górę, aby wyjąć pompę z trzonka zaworu.
Krok 6
Obróć nakrętkę zabezpieczającą w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby ją uszczelnić, a następnie załóż pokrywkę.
Wskazówka
Każdy styl i marka opony wymaga innego ciśnienia, aby uniknąć płaskich powierzchni. Idealny zakres ciśnienia zostanie wybity na ścianie bocznej opon. Zawsze sprawdzaj ten zakres przed napompowaniem opon.
