Kierownice rowerowe są w różnych wzorach, więc metoda ich usunięcia będzie się różnić w zależności od rodzaju posiadanego roweru. Nowsze motocykle mają bezgwintowy wspornik ułatwiający regulację wysokości. Starsze jednostki mają trzpienie zabezpieczone nakrętkami zabezpieczającymi, które wymagają klucza do regulacji wysokości kierownicy. Aby zobaczyć różnicę, usiądź na rowerze i spójrz na mostek łączący kierownicę z ramą. Jeśli przeciwnakrętka nie obraca się ręcznie, rower ma gwintowany zestaw słuchawkowy. Bez względu na styl motocykla zdejmowanie kierownicy nie jest trudne i powinno zająć tylko kilka minut.
Gwintowany zestaw słuchawkowy
Krok 1
Odłącz wszystkie kable przymocowane do kierownicy. Często oznacza to hamulce ręczne i zmianę biegów. Za pomocą śrubokręta lub klucza imbusowego odłącz kable lub wyjmij wsporniki.
Krok 2
Obracaj przeciwnakrętkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż kierownica się poruszy. Przeciwnakrętka znajduje się na wsporniku, który łączy kierownicę z ramą roweru. Użyj klucza nastawnego, aby obrócić nakrętkę zabezpieczającą.
Krok 3
Ciągnąć kierownicę aż oni całkowicie odłączyć od ramy roweru.
Zestaw słuchawkowy bez gwintu
Krok 1
Odłącz kable lub uchwyty kierownicy za pomocą śrubokręta lub klucza imbusowego.
Krok 2
Znajdź panel przedni, który znajduje się na widelcu w miejscu, w którym trzon kierownicy zgina się, aby spotkać się z ramą roweru. Odkręć śrubę przytrzymując płytę czołową do trzonu. Ustawić śrubę i płyty czołowej bok.
Krok 3
Pociągnij górną część kierownicy w górę, aby podnieść ją z zespołu trzpienia.
Krok 4
Obróć płasko blokujące, które mocuje trzon do ramy roweru; nie potrzebujesz do tego klucza. Chwyć mieszkanie dłonią i obróć je w lewo. W razie potrzeby pociągnij trzpień, aby usunąć go z ramy.
Rzeczy, których będziesz potrzebować
-
Śrubokręt
Klucz imbusowy
Klucz nastawny
Wskazówka
Jeśli którykolwiek z tych śrub lub nakrętek trzymać, spryskać je smarem. Poczekaj pięć minut i spróbuj ponownie.
