Masz wiele opcji konwersji roweru na rower trzykołowy. Typowe konwersje tylnego koła są idealne dla dzieci i jeźdźców o specjalnych potrzebach. Konwersja przedniego koła dodaje sportowego elementu do doświadczenia trzech kół. Przednie i tylne zestawy trójkołowe są dostępne dla motocykli jednobiegowych i wielobiegowych. Wiedza na temat komponentów rowerowych i zestawu narzędzi ręcznych jest wymagana przy konwersji roweru na rower trzykołowy.
Konwersja tylnego koła
Krok 1
Zamontuj rower na stojaku lub podeprzyj go pionowo, używając drewnianych klocków pod ramą. Zdemontować tylne koło i łańcuch.
Krok 2
Zdejmij tylną przerzutkę na rowerze wielobiegowym i oprzyj ją na suporcie. Zdemontować tylny hamulec ręczny lub zacisk hamulca tarczowego. Zdemontować linkę hamulca i dźwignię ręcznego hamulca tylnego. Pomiń ten krok w przypadku motocykli jednobiegowych lub rowerów z hamulcem nożnym.
Krok 3
Przejrzyj instrukcje i procedury zestawu do konwersji od początku do końca. Zorganizuj komponenty oraz odpowiednie nakrętki i śruby zgodnie z procedurami. Przeczytaj listę wymaganych narzędzi i ustaw je w pobliżu roweru.
Krok 4
Zbuduj zespół tylnej osi i koła łańcuchowego zgodnie z opisem. Zamontuj oś w hakach, w których zdjęto tylne koło. Przy każdym haku dołącz wszystkie wsporniki, podkładki zabezpieczające i podkładki dystansowe. Zabezpiecz załączniki za pomocą dostarczonych nakrętek i odpowiednich narzędzi metrycznych.
Krok 5
Zamontować tylne koła na osi trzykołowej i mocno dokręcić nakrętki osi. Zdejmij rower ze stojaka lub usuń drewniane klocki spod ramy i zaklinuj przednie koło.
Krok 6
Założyć tylną przerzutkę na rowerze wielobiegowym. W zależności od zestawu do konwersji może być konieczna zmiana przerzutki z górnym wahaniem lub z dolnym obrotem. Wyjściowy kabel i manetka pozostają przy większości konwersji.
Krok 7
Usuń ogniwo główne z łańcucha roweru. Zamontować łańcuch na przednich i tylnych kołach łańcuchowych i podłączyć łącznik główny. Zamontuj osłonę łańcucha zgodnie z opisem w instrukcji.
Konwersja przedniego koła
Krok 1
Zamontuj rower na stojaku lub podeprzyj go pionowo, używając drewnianych klocków pod ramą. Zdemontować przednie koło i przedni hamulec pociągowy lub zacisk hamulca tarczowego. Zdemontować linkę hamulca i dźwignię hamulca przedniego.
Krok 2
Przed rozpoczęciem zapoznaj się z instrukcjami zestawu do konwersji. Zorganizuj komponenty oraz odpowiednie nakrętki i śruby zgodnie z procedurami. Przeczytaj listę wymaganych narzędzi i umieść narzędzia w pobliżu.
Krok 3
Usuń widelce. Zapisz nakrętkę kołpakową, podkładki dystansowe i podkładki, które wyjmiesz ze słuchawek sterujących. Zainstaluj widelec trzykołowy w zestawie słuchawkowym. Uzupełnij nasadkę, używając zapisanych podkładek dystansowych, podkładek i nakrętki kołpakowej. Przymocuj podwójną oś do wideł zgodnie z opisem w instrukcji.
Krok 4
Zamontować prawą i lewą płytę koła i wrzeciona na podwójnej osi. Połącz ramiona sterujące między widłami i zębatkami na każdym wrzecionie zgodnie z opisem. Typowe połączenia mają tuleje, które instalujesz lub instalujesz fabrycznie. W razie potrzeby zapoznaj się z instrukcją montażu tulei.
Krok 5
Nasunąć jedno z dostarczonych łożysk wewnętrznych kół na każde wrzeciono. Załóż przednie koła na wrzeciona. Zamontować łożysko zewnętrzne i element ustalający łożyska w każdej piaście koła. Nakręć nakrętkę osi na każde wrzeciono i dokręć nakrętki zgodnie z opisem. Dociśnij ręcznie osłony ochronne łożysk do każdej piasty koła.
Rzeczy, których będziesz potrzebować
-
Zestaw do konwersji
Narzędzia metryczne
Wskazówka
Poproś sklep rowerowy o sprawdzenie roweru, jeśli nie znasz się na mechanice rowerowej.
Ostrzeżenie
Niektóre zestawy do konwersji mogą nie zawierać zamiennego hamulca. Uzyskaj przedni lub tylny hamulec rowerowy trzykołowy w sklepie rowerowym lub w sklepie z akcesoriami rowerowymi.
Przed użyciem roweru sprawdź hamulce, aby upewnić się, że działają.
