Naprawienie wypaczonego koła rowerowego może wydawać się zniechęcającym zadaniem dla wielu rowerzystów. Jednak przy niewielkim zaangażowaniu czasowym i niewielkiej koncentracji naprawienie wypaczonego koła rowerowego może być prostym zadaniem, które można wykonać natychmiast po uszkodzeniu koła, bez potrzeby kosztownej profesjonalnej pomocy.
Krok 1
Odwróć rower i oprzyj go do góry nogami na siodle i kierownicy, aby zapewnić łatwy dostęp do uszkodzonego koła. Delikatnie zakręć kołem, uważnie obserwując, aby zidentyfikować uszkodzony obszar koła. Zauważysz to, obserwując klocki hamulcowe; uszkodzony odcinek ociera się o jeden z bloków i zapobiega naturalnemu obrotowi koła.
Krok 2
Zaznacz uszkodzony obszar ołówkiem lub kredą. Zidentyfikuj trzy szprychy po obu stronach znaku, które utworzą obszar, nad którym będziesz pracować. Sprawdź, w którą stronę koło jest wygięte. Jeśli ociera się o prawą klocek hamulcowy, zostanie wygięty w prawo i odwrotnie.
Krok 3
Dokręć szprychy z jednej strony koła, a poluzuj je z drugiej strony za pomocą klucza do szprych lub szczypiec. Z kółkiem wygiętym w prawo trzeba dokręcić szprychy po lewej stronie, pociągając je z powrotem w lewo i poluzować te po prawej, aby koło mogło zachować swój kształt. Obracaj szprychy o ćwierć obrotu, po stronie wymagającej dokręcania, i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara po przeciwnej stronie.
Krok 4
Zakręć kołem, aby ocenić, czy wprowadzone zmiany były skuteczne. Jeśli koło nadal ociera się o oryginalny klocek hamulcowy, kontynuuj kolejną serię ćwierćobrotów, aż koło zostanie wyważone. Jeśli koło ociera się teraz o lewy blok hamulca, oznacza to, że szprychy są zbyt mocno dokręcone. Lekko cofnij proces, aż koło zacznie się swobodnie poruszać.
Krok 5
Wykonaj cykl testowy, aby upewnić się, że koło działa prawidłowo.
Wskazówka
W przypadku mocno wypaczonych kół należy pracować na większej liczbie szprych po obu stronach uszkodzenia.
