Powody, dla których warto wybrać rower poziomy
Jednym z najczęstszych powodów korzystania z roweru poziomego jest komfort. Mają nie tylko duże siedzenie, ale także oferują pełne wsparcie dla pleców. Ta ergonomiczna zaleta jest szczególnie ważna dla osób z problemami z plecami lub szyją. Ze względu na nisko położony środek ciężkości rowery leżące są również bardziej aerodynamiczne i łatwiej osiągają prędkość.
Pozycjonowanie siedzenia
W rowerze poziomym ustawiasz siedzenie do przodu lub do tyłu, a nie w górę lub w dół, jak w rowerze pionowym. Rozluźnij się na oparciu siedzenia w pozycji, w której najprawdopodobniej będziesz jechał, a następnie sięgnij w kierunku pedału. Jeśli odchylenie siedzenia umożliwia regulację, zacznij od pozycji środkowej. Według Bacchetta Bikes bycie zbyt prostym lub zbyt pochylonym może powodować dyskomfort i ból dla początkujących jeźdźców. Niewygodna pozycja siedzenia może dodatkowo obciążać kolana i utrudniać jazdę.
Pozycjonowanie nóg
Rozciągnij nogi i połóż stopy na pedałach. Podczas jazdy na rowerze poziomym noga powinna mieć tylko bardzo mały zakręt. Zacznij od nóg całkowicie prostych, a następnie wyreguluj siedzenie tak, aby kolana nigdy nie blokowały się podczas pedałowania. W rowerze poziomym oznacza to kąt zaledwie kilku stopni. Upewnij się, że nogi nie zginają się zbyt mocno w danym momencie, ponieważ wywiera to duży nacisk na kolana.
Szczep Kolana
Ponieważ twoje nogi są zawsze wyciągnięte do przodu, możesz skończyć z obolałymi kolanami po jeździe na rowerze poziomym. Jest to szczególnie ważne, jeśli jesteś początkującym jeźdźcem lub jeśli twoje mięśnie nie są wystarczająco silne, aby utrzymać ciężar nóg. Ponieważ leżące motocykle obciążają nogi, plecy i szyja nie są tak obciążone. Im bardziej opieracie się na siedzeniu, tym bardziej musicie używać nóg i tym mniej nacisku wywierasz na plecy i inne części ciała. Rowery leżące wymagają również niewielkiej siły nadgarstka i dolnej części ramienia, a rowery stojące wywierają duży nacisk na ramiona i ramiona, ponieważ musisz opierać się na kierownicy.
