Klikanie dźwięków dochodzących z kół rowerowych wskazuje, że coś jest nieregulowane lub wymaga konserwacji. Szprychy i łożyska kół są potencjalnymi głośnikami. Klikanie lub szczękanie na tylnym kole podczas pedałowania sugeruje, że źródłem może być wolne koło. Tylne koło, które kliknie podczas wybiegu wskazuje, że wewnętrzna część piasty koła wymaga serwisowania. Jeśli masz pewność, że hałas nie dochodzi z suportu lub przerzutki, określ koło, które kliknę i ustaw narzędzia rowerowe w obszarze roboczym.
Przednie koło
Krok 1
Unieś przednie koło za pomocą stojaka pod dolną rurą ramy lub obróć rower i wyważ go na siedzeniu i kierownicy. Zbuduj drewniane klocki pod ramą i zaparkuj rower na podpórce.
Krok 2
Ustaw się blisko przedniego koła. Zakręć energicznie kołem ręcznie i uważnie słuchaj. Kliknięcie w obszarze obręczy oznacza luźne szprychy lub nakrętki suchej szprychy. Poruszaj każdą ręką ręcznie, aby znaleźć luźne szprychy. Dokręć nakrętki szprych na luźnych szprychach kluczem do szprych.
Krok 3
Nałóż dwie krople lekkiego oleju u podstawy każdej nakrętki szprychowej w miejscu, gdzie styka się z obręczą. Nałóż dwie krople oleju na zwrotnice na każdą parę szprych.
Krok 4
Załóż okulary ochronne, aby zabezpieczyć się przed rozpryskami oleju. Zakręć kołem ponownie. Ciche koło informuje, że źródłem były luźne lub suche szprychy. Ciągłe klikanie pochodzące z piasty koła wskazuje na luźne lub suche łożyska kół. Poluzuj i zdejmij nakrętki osi za pomocą metrycznego klucza nasadowego i zdejmij koło z roweru, aby serwisować koło.
Krok 5
Ustaw koło na podłodze. Spróbuj ręcznie przesunąć oś do przodu i do tyłu w piaście. Dokręć nakrętki stożkowe z każdej strony w równych krokach za pomocą klucza stożkowego, tak aby oś nie poruszała się do przodu i do tyłu.
Krok 6
Zamontuj koło na rowerze i dokręć nakrętki osi. Zakręć kołem ręcznie. Ciągłe klikanie w piastę koła oznacza suche łożyska. Zdejmij koło i umieść je na stole roboczym.
Krok 7
Poluzuj i wyjmij nakrętki stożkowe po każdej stronie piasty za pomocą klucza stożkowego lub klucza nastawnego. Wyciągnij oś z piasty z jednej strony. Zdemontować stożek łożyska i łożysko koła z końca osi. Zdejmij ręcznie stożek łożyska i łożysko z drugiej strony piasty.
Krok 8
Sprawdź dokładnie każde łożysko. Wymień łożysko, jeśli zauważysz uszkodzone lub brakujące łożyska kulkowe. Nałożyć smar łożyskowy na każde łożysko i na oś.
Krok 9
Zamontować ponownie łożyska osi i stożki łożyskowe w piaście w odwrotnej kolejności, jak zdjęto. Dokręcić nakrętki stożkowe w równych krokach jak poprzednio. Zamontować koło na rowerze i mocno dokręcić nakrętki osi.
Tylne koło
Krok 1
Unieś tylne koło za pomocą stojaka pod dolną rurą ramy lub obróć rower i wyważ go na siedzeniu i kierownicy.
Krok 2
Poruszaj każdą ręką ręcznie. Dokręć luźne szprychy za pomocą klucza do szprych. Nałóż dwie krople oleju na każdą nakrętkę szprychową w miejscu, gdzie styka się z obręczą koła. Nałóż dwie krople oleju na zwrotnice na każdą parę szprych. Noś okulary ochronne i szybko obracaj korby pedału. Sprawdź wolne koło i piastę, jeśli słyszysz ciągłe kliknięcia w piastę koła.
Krok 3
Poluzuj nakrętki osi i zdejmij łańcuch z tylnej zębatki. Zdemontować zacisk ramienia hamulca na hamulcu nożnym. Zdejmij koło z roweru i umieść je na stole roboczym, z zębatką skierowaną do góry.
Krok 4
Zamontować narzędzie pierścienia zabezpieczającego w wypustach na kole zębatym. Zamocuj klucz stożkowy na płaskich powierzchniach stożkowych między zębatką a piastą jako zabezpieczenie. Przymocuj klucz nastawny do płaskich narzędzi pierścienia zabezpieczającego. Przytrzymaj rączkę klucza stożkowego stabilnie jedną ręką podczas poluzowywania i zdejmowania pierścienia blokującego za pomocą klucza nastawnego.
Krok 5
Ręcznie wyciągnij zębatkę z wolnego koła. Sprawdź koła zębate mechanizmu wolnego koła pod kątem pęknięć lub pękniętych części. Zapoznaj się z procedurami zawartymi w instrukcji naprawy i wymień uszkodzony mechanizm wolnego koła. Nasmaruj wnętrze piasty koła i ponownie zamocuj koło łańcuchowe, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności. Zamontuj koło na rowerze i ponownie podłącz łańcuch przed dokręceniem nakrętek osi.
Rzeczy, których będziesz potrzebować
-
Instrukcja serwisowa roweru
Okulary ochronne
Klucz do szprych
Lekki olej
Metryczny klucz nasadowy
Klucz stożkowy
Smar do łożysk
Klucz nastawny
Narzędzie do pierścienia blokującego
Wskazówka
Niektóre kliknięcia są słyszalne tylko podczas jazdy na rowerze. Zapytaj mechanika rowerowego o sugestie lub pomoc w rozwiązaniu tego rodzaju problemu. Narzędzia z pierścieniem zabezpieczającym są specyficzne dla koła łańcuchowego. Poproś sklep rowerowy o zalecenie odpowiedniego narzędzia do pierścienia blokującego.
