Twój rower typu cruiser to idealna jazda po ulicach miasta i szlakach dla rowerów. Decyzja, czy skakać z siedmiobiegową prędkością na jednym krążowniku, zależy od tego, gdzie zamierzasz jeździć. Siedmiobiegowe motocykle typu cruiser wykorzystują przerzutkę do zmiany przełożenia między tarczą a kasetą, co utrudnia lub ułatwia pedałowanie przy różnych prędkościach. Niski bieg zmniejsza moment obrotowy, więc łatwo pedałować, ale stracisz prędkość. Wyższy bieg utrudnia pedałowanie, ale znacznie zwiększa prędkość.
Pojedynczy bieg do płaskiego terenu
Rower z pojedynczą prędkością nie ma przerzutki; zamiast tego jeden bieg na tylnym kole i tarcza zębata dają przełożenie jednego biegu. Rowery jednobiegowe są proste, bez ruchomych części, które wymagają regulacji. Dzięki temu są wyjątkowo niezawodne i idealnie nadają się do dojazdów do pracy w płaskim mieście. Ponieważ jednak na wzgórzach nie można zmienić biegu na niższy, będziesz musiał zużywać dużo energii, aby wspinać się na pochyłości. W zależności od tego, gdzie jeździsz, pojedyncza prędkość może być więcej niż wystarczająca, ale każde wzgórze sprawi, że jazda będzie trudnym wyzwaniem.
Zmiana biegów
Rower z wieloma przekładniami, taki jak siedmiobiegowy krążownik, ma znacznie większy zasięg niż rower jednobiegowy pod względem pedałowania. Ponieważ możesz zmieniać biegi w dół na podjazdy i wyższe biegi w zjazdach i na płaskich drogach, znacznie łatwiej poradzisz sobie ze zmianą terenu. Przerzutka wymaga okresowej regulacji, ponieważ linki łączące dźwignię zmiany biegów z przerzutką rozciągają się i z czasem ulegają zużyciu. Ta niewielka niedogodność jest zwykle warta kompromisu polegającego na podbijaniu wzgórz, jeśli na obszarach, na których jeździsz, jest dużo nachylenia.
