Bieżnie z funkcją pochylania mają większy silnik pasa bieżni i mniejszy silnik, który podnosi i obniża pomost. Niektórzy technicy i projektanci bieżni uważają, że silniki pochyłe powinny być wymieniane, gdy nie działają prawidłowo. Nowy silnik oferuje niezawodność, a wymiana jest jednym z czynników. Innym podejściem jest przetestowanie na stanowisku silnika pochyłego i zregenerowanie go poprzez serwisowanie wewnętrznych elementów.
Tak długo, jak inne funkcje bieżni działają poprawnie, prosta procedura rozwiązywania problemów określi, czy silnik nachylenia typu pchającego lub ciągnącego można naprawić, czy też konieczna jest jego wymiana. Procedura rozpoczyna się od odłączenia przewodu zasilającego od bieżni i zdemontowania pasa i pokładu.
Krok 1
Znajdź silnik pochyłości, który znajduje się w pobliżu przedniej części pokładu ruchomego. Odłącz czarno-białe przewody na silniku od zacisków. Możesz znaleźć posty, podążając za każdym z przewodów do złącza typu push. Wyciągnij złącza z ich słupków i ustaw je do testu napięcia.
Krok 2
Ustaw miernik napięcia na najniższą rezystancję i włóż czerwoną końcówkę do końca białego drutu. Włóż czarną końcówkę do złącza na końcu czarnego drutu. Obserwuj wskaźnik napięcia i wybierz następny poziom rezystancji na mierniku.
Krok 3
Kontynuuj wybieranie innego poziomu, aż pojawi się odczyt wskaźnika napięcia. Jeśli nie otrzymasz odczytu, silnik należy wymienić. Jeśli pojawi się odczyt, problem może dotyczyć zespołu nachylenia. W obu przypadkach wykręć śruby na uchwycie silnika pochyłego za pomocą klucza imbusowego lub klucza sześciokątnego i wyjmij silnik.
Krok 4
Podnieś z przodu ramy pomostu i zwróć uwagę na opór w funkcji pochyłości. Nasmaruj punkty zawiasów zespołu pochylni smarem uniwersalnym i ponownie sprawdź, czy nie ma oporu podczas podnoszenia i opuszczania ramy pasa bieżni. Jeśli test napięcia okazał się pozytywny, a nachylenie łatwo pracuje ze smarowaniem, można ponownie zainstalować silnik, podłączyć czarno-biały przewód do ich słupków i ponownie zamontować bieżnię.
Krok 5
Test na stanowisku pracy silnika pochyłego poprzez wykręcenie śrub lub małych śrub mocujących silnik elektryczny do obudowy. Poluzuj je śrubokrętem lub kluczem imbusowym. Wyciągnij silnik elektryczny z obudowy i sprawdź koło zębate na końcu wału silnika. Jeżeli przekładnia jest uszkodzona, silnik należy wymienić.
Krok 6
Oczyść wnętrze obudowy sprężonym powietrzem. Obróć gwintowany trzpień na przeciwległym końcu obudowy, aby upewnić się, że obraca się swobodnie. W razie potrzeby nasmaruj ruchome elementy smarem uniwersalnym i ponownie obróć wrzeciono. Jeśli działa łatwo, możesz ponownie podłączyć silnik do obudowy i ponownie zainstalować silnik w bieżni.
Rzeczy, których będziesz potrzebować
-
Woltomierz
Klucz imbusowy
Klucz sześciokątny
Śrubokręt
Skompresowane powietrze
Smar uniwersalny
Wskazówka
Aby uzyskać dodatkowe sugestie, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub technikiem na bieżni. Sprawdź części zamienne według numeru modelu, stylu i producenta bieżni. Do czyszczenia elementów można użyć pojemnika ze sprężonym powietrzem.
Ostrzeżenie
Nie należy przeprowadzać testu napięcia przy prądzie 110 AC.
